Воронеж поддержал липчан в борьбе за трамвай

Призыв сохранить трамваи в Липецке позвучал от воронежского общественного движения «Город и транспорт». Пять аргументов «за» приводят авторы обращения:
1. В соседнем городе миллионнике десять лет назад «рогатый» транспорт был уничтожен по инициативе администрации. И теперь там вновь разрабатывают проекты строительства рельсового транспорта. Поскольку уничтожение трамваев в Воронеже не решило ни проблемы загруженности дорог, ни комфорта общественных перевозок.
2. В сравнении с любым другим видом транспорта трамвайная линия в условиях Липецка способна перевезти значительно большее количество людей. Трамвай может эффективно использоваться для связи между районами города, позволяя наиболее эффективно использовать ограниченные ресурсы. Это выражается в таком показателе, как количестве жителей, перевозимых за час.
3. Потребность города в электротранспорте в свое время обосновывалась не в последнюю очередь тяжёлым экологическим фактором металлургического производства.
4. Рельсовый транспорт дает больший эффект для развития города в перспективе, и такое решение необходимо принимать с учетом стратегии развития Липецка на следующие десятилетия. При правильном использовании трамвай на сроке жизненного цикла — самый экономически эффективный транспорт для больших пассажиропотоков.
5. Так ли дешево убрать трамвай? Говорится о дороговизне содержания трамвайной инфраструктуры. В то время как имеющийся опыт показывает, что демонтаж трамвайных путей по стоимости работ аналогичен их восстановлению и модернизации. Опыт Воронежа показывает, что придется аккумулировать значительные средства на демонтаж полотна. Что касается трамвайного парка, Липецк может получить бесплатно, такая практика есть в других городах, часть трамвайных вагонов Москвы, которые позволят улучшить транспортное обслуживание города.
Воронежцы предлагают привлечь специалистов для оценки эффекта от ликвидации электротранспорта в Липецке. Они призывают Евгению Уваркину, как современного управленца, сделать все возможное, чтобы сохранить трамвайное движение.