Десятки лучших пилотов со всей страны сегодня выявляют сильнейшего в Усманском районе. Там продолжается всероссийский чемпионат по высшему пилотажу на поршневых самолетах.
Словно шаманские танцы на фоне самолетов. На самом же деле так, «пешем по летному», пилоты отрабатывают набор фигур, которые предстоит продемонстрировать в небе. Задание для зачета спортсмены получили незадолго до выступления перед судьями.
Укрывшись от палящего солнца под зонтиками, судьи внимательно следят за небесным спектаклем. 36 лучших пилотов страны борются за путевку на чемпионаты Европы и мира по высшему пилотажу. Сложнейшие элементы выполняют на поршневых самолетах. Штопор, бочка, колокол, вращение на вертикали — от такого зрелища дух захватывает.
Это так называемое «темное судейство» — судьи не знают, кто выступает перед ними сейчас. Но непостижимым образом замечают, когда самолет отклоняется от верной оси всего на градус.
Людмила Зеленина, летчик-инструктор 1 класса, судья международной категории:
Спортсмены пытаются что-то схитрить. Но мы такие хитрые, мы тоже все видим. Потому что все мы были спортсменами, продолжаем летать.
Летают на Як-52, Як-55 или на немецких «Экстра-330». Проблема в том, что в России больше не выпускают спортивные поршневые самолеты. Поэтому приходится использовать либо старую технику, либо, как говорят спортсмены, покупать «иномарки».
Сергей Зайцев, вице-президент Федерации самолетного спорта РФ:
К сожалению, не все в нашем мире знают о пилотаже, о самолетном спорте. Поэтому наша надежда, конечно, открыть людям глаза.
Смотреть во все глаза пока могут только участники чемпионата. Из-за коронавирусных ограничений зрителей не приглашали. Но на ближайших выходных, чемпионат длится пять дней, немного публики наверняка соберется.
Летать на этих поршневых крылатых машинах могут как мужчины, так и женщины. А это редкость в авиации. Эти самолеты легкие и компактные. И пусть нет таких скоростей, как в реактивной технике, зато на этих самолетах можно выполнять гораздо больше элементов высшего пилотажа.
А вот Михаил Безденежных остался недоволен своим выступлением. Но у настоящего спортсмена даже в такую минуту найдутся силы для шутки.
Михаил Безденежных, участник Всероссийских соревнований по высшему пилотажу:
У нас один англичанин сказал: «Я выбрал этот спорт, потому что им можно заниматься сидя». Шутка, конечно. Но… самолет есть самолет. Мы все в небе живем.
Организаторы состязаний — Министерство спорта России и воронежский клуб «Сапсан». И, конечно, федерация самолетного спорта. Ее руководитель, космонавт Сергей Крикалев, сам с юности увлекается малой авиацией.
Сергей Крикалев, герой СССР, герой России, Президент Федерации самолетного спорта России:
Те возможности, которые дает малая авиация, и та профессиональная деятельность, которую мы делаем в космосе, это, конечно, разное. Мне кажется, одно другому очень хорошо может помогать.
И эти энтузиасты, влюбленные в небо, сегодня покоряют высоту и сохраняют малую авиацию.
