В Липецкой области началась приемка дорог, отремонтированных по национальному проекту. Участки специалисты инспектируют с помощью специальной лаборатории на колесах. В ней — десятки камер и датчиков, которые видят скрытые дефекты, недоступные глазу.
Дорожная лаборатория на колесах принимается за работу — анализ качества уложенного покрытия. Специалисты проверяют участок дороги к селу Порой. Во внимании — каждая деталь, иногда недоступная глазу.
Субъективная оценка качества дорог «трясет-не трясет» — уже давно вчерашний день. Сегодня ровность покрытия оценивают компьютеры и лазеры. Оборудование, установленное в данной машине, фиксирует любые неровности с точностью до миллиметра.
Машина буквально напичкана датчиками, которые передают информацию на компьютер.
Проверка качества идет по нескольким показателям. Это измерение ровности, выявление дефектов. Затем происходит обработка и оцифровка данных, где специалисты сравнивают полученную информацию с нормативами.
Андрей Левченко, ведущий инженер отдела контроля качества дорожного агентства Липецкой области:
— Ежегодно мы проезжаем региональную сеть Липецкой области, которая составляет 5400 км дорог. Производим замеры и на основании этого формируем характеристики нормативного значения региональной сети Липецкой области.
Если в Порое ремонт на завершающей стадии, то на соседней автодороге — в самом разгаре. На трассе Доброе-Лебедянь «Липекавтодорцентр» обновляет более 15 километров полотна. На данный момент готово 8 км первого слоя дорожного покрытия.
Дмитрий Кукушкин, производитель работ ОГУП «Липецкдоравтоцентр»:
— Производятся работы по ремонту водопропускных труб, ремонт автобусных остановок, укрепление обочин. Дорога очень загруженная, постараемся сделать все в срок.
Эту дорогу тоже ждет тщательная проверка качества. Срок гарантии на новое покрытие — 4 года. Всего в этом году в регионе отремонтируют 270 км дорожного полотна, из них почти 240 — по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
