Восемь мостов предстоит реконструировать в этом году в нашей области. Переправы обновят в Липецком, Долгоруковском, Данковском, Усманском и других районах. Несмотря на пандемию, в минувшем году удалось создать задел на будущее — в регионе реализованы десятки инфраструктурных проектов.
Событие, которое упростило жизнь автомобилистов. Меньше чем через год после начала стройки открыт новый мост на трассе «Липецк-Грязи». Длина переправы вместе с подходами — более шестисот метров. Вес конструкции — 360 тонн. Путепровод помог разгрузить интенсивное движение на самой оживленной региональной трассе.
Липчанин:
Движение будет лучше, пробок меньше по утра. Потому что каждое утро — кто на завод, кто с завода на работу едут.
Не будет пробок теперь, я думаю, это первое. Ну и удобно как водителю. Что тут две полосы, что в другую сторону будет две полосы.
Деньги на строительство были выделены по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Примечательно, что возвести дополнительную переправу здесь собирались еще в девяностые годы прошлого века. Даже установили железобетонные опоры. Но вернуться к задуманному удалось только в 2020-ом — причем для строительства моста использовали построенные когда-то конструкции.
При этом старый мост над железнодорожными путями остался. По нему теперь двигается транспорт в сторону Грязей, а вот в обратном направлении — по новой переправе.
Олег Ерёмин, главный инженер мостостроительной организации:
На мостовое сооружение мы даем гарантию 10 лет, на асфальтобетонное покрытие на мосту 8 лет. В случае появления каких то недостатков — мы гарантируем устранение недостатков за свой счет.
Новый мост перекинули и через реку Воронеж в районе села Преображеновка. Он поможет людям пережить сезонные паводки.
На этих архивных кадрах — как раз один из них. Из-за половодья жители были отрезаны от большой земли каждую весну. Продукты и медикаменты в село доставляли спецтехникой. А добраться на другой берег можно было только на пожарной машине.
Новый мост затапливать не будет: он на 2,5 метра выше и на 30 метров длиннее прежнего.
Жительница Татьяна Лопоухова:
Мост построили, да какой он сейчас высокий. Это вообще. Теперь нас никогда не зальет. Широкий. По нем теперь благодать ездить.
А эти ночные кадры — из Ельца. На фоне Вознесенского собора продолжается реконструкция переправы через реку Быстрая Сосна. Масштабный проект рассчитан на два года. Существующий мост специалисты расширят с двух до четырех полос.
Профильный нацпроект дал возможность вернуться к строительству дороги «Восточный обход Липецка» — из-за недостатка финансирования стройка была заморожена в 2013-ом году.
Трасса позволит замкнуть вокруг регионального центра полноценное автомобильное кольцо. Магистраль возьмет на себя колоссальный поток машин. Транзитному транспорту — а это большегрузы — не придется ехать по улицам областного центра. Попасть на федеральные трассы М-4 «Дон» и Р-22 «Каспий» можно будет, минуя Липецк.
Игорь Артамонов, глава администрации Липецкой области:
Она очень востребована, потому что это обход промышленных предприятий. Снижается поток транспорта в город. Намного более удобными становятся логистические схемы развязки. И если мы хотим привлекать инвесторов в наш город, в нашу область, то дорожное строительство должно быть очень масштабным и правильным.
Уже вздохнул от пробок Проспект Победы: ключевая магистраль областного центра стала просторнее. В минувшем году завершилась масштабная реконструкция, который продолжался два года. Запущено после ремонта автомобильное движение на Баумана. Теперь здесь вместо двух полос — четыре.
Масштабное обновление дорог. Многие из этих трасс имеют стратегическое значение, другие ведут к удаленным поселкам. Как например, вот этот участок в Задонском районе. Тут проезжают в направлении Лебедяни и Данкова. Идет поток транспорта гостей в усадьбу Скорняково-Архангельское. На семикилометровом участке появился новый асфальт, освещение и тротуары.
В целом, благодаря нацпроекту в области привели в порядок 55 участков общей протяженностью почти 300 километров. Доля дорог, которые соответствуют всем нормативам, достигла в нашем регионе 35%.
Помимо дорожной инфраструктуры, развивалась социальная. В 2020-ом учеников приняла новая школа на Манеже. По линии нацпроекта «Образование» построена и современное образовательное учреждение в Усмани.
Директор школы:
Добавить больше света, больше ярких красок, добавить комфортного интерьера. Чтобы ребенок, приходя в школу, ощущал себя, как дома. Мы сделали такую мягкую, интересную мебель. Чтобы дети могли готовиться к урокам, передохнуть на переменах. Ну и плюс ко всему такие дизайнерские решения. То есть стилизованные под конкретный пример. У нас здесь крыло химии и биологии. Соответсвенно, и формулы, полностью посвященные данным предметам.
Взять лучшее, что есть в российских и даже зарубежных школах помогли липецкие архитекторы. Проект решили скорректировать уже во время строительства.
Игорь Артамонов, глава администрации Липецкой области:
Почему стали возможны изменения, потому что наш проектный институт клиентоориентированный, пошел навстречу, вместе со строителями отработали, переработали, украсили и улучшили. Это такой большой-большой плюс, когда идет тесная работа с проектировщиком.
Образовательный комплекс рассчитан на 800 учеников. Но главное: учебное заведение позволило избавиться от второй смены в Усмани.
Это похоже на уютную жилую квартиру. На самом деле — класс кулинарного искусства. Здесь для учениц будут сначала теоретические занятия. Для этого есть вот такой большой экран. А затем занятия практические. Для этого здесь есть настоящий холодильник, вода с раковиной, две варочные поверхности, два духовых шкафа. Так что, закончив школу, девочки уже будут уметь готовить.
Новые детские сады строили в регионе. Ясли под названием «Эврика» открылись в селе «Ленино». В группах для самых маленьких — интерактивные сенсорные парты: упор здесь делают на интеллектуальное развитие детей.
Самое основное это, конечно, бизиборды. Они очень хорошо развивают моторику. Да и куда ни глянь — всюду классные такие штуки. А для деток это вообще здорово.
Строительство социальных объектов продолжится и в этом году. Крупнейшей и долгожданной дорожной стройкой в областном центре станет реконструкция 50 лет НЛМК. И еще восемь мостов предстоит обновить в регионе.
