Ежегодно 3 июля в России Госавтоинспекция отмечает свой профессиональный праздник. Вот уже 85 лет сотрудники ГИБДД стоят на страже безопасности российских дорог. Об истории создания службы, в том числе и в нашем регионе, об этапах большого пути и профессионалах своего дела. Об этом и многом другом в передаче «Ребячий патруль» рассказали юные ведущие Даша Кирьянова и Аркадий Востриков, а также их старший наставник — Анатолий Дорожный.
История Госавтоинспекции УВД Липецкой области неотделима от истории российской автоинспекции и нашего Отечества в целом. Первый водитель в уездном, маленьком Липецке ориентировочно появился в самом начале ХХ века. Его автомобильные права датируются 15 июля 1911 года. А выданы они «Технической частью Московского градоначальства» коренному липчанину Ивану Ивановичу Сивостьянову на управление автомобилем системы «Котон Делут». По сообщению внука первого липецкого водителя, тот возил городского главу Митрофана Клюева.
В начале тридцатых годов прошлого века, в связи со строительством гиганта металлургической индустрии в городе растет автомобильный парк. Именно тогда здесь начинает службу человек, которого многие считали начальником городской Госавтоинспекции Петр Иванович Логовиков.
После образования в 1954 году Липецкой области начальником Госавтоинспекции управления милиции УМВД области — начальником отдела ГАИ УВД области был назначен Константин Константинович Лукьянов. Он исполнял эту обязанность до 1965 года. Областной отдел ГАИ размещался в четырех кабинетах здания УВД, в нем работало всего восемь сотрудников.
В 1965 году начальником отдела ГАИ УВД Липецкой области назначили Валерия Павловича Тарасова, который исполнял эти обязанности в течение 22 лет, до 1987 года. В то время появилась новая система учета ДТП, которая показала всем истинную картину с аварийностью на транспорте. Был создан дивизион ДПС с командиром, штабом, дежурной частью.
С 1987 года по 1995 год начальником отдела ГАИ УВД области был назначен Владимир Филиппович Червяцов. Цифры дорожных аварий тех лет не слишком разнились с нынешней статистикой происшествий на дорогах. Положительных результатов удалось добиться в борьбе с угонами автотранспорта. Появились контрольные пункты ГАИ на въезде в город, позднее такие пункты стали строиться и в районах.
С 1995 по 2000 год начальником уже управления ГИБДД УВД области был Юрий Михайлович Казаков. В эти годы значительно рос численный состав службы, крепла материально-техническая база.
С 2000 до 2010 года УГИБДД УВД области возглавил Алексей Васильевич Аксенов. Эти годы ознаменованы завершением строительства комплекса зданий ГИБДД. Площадь комплекса порядка 10 тысяч квадратных метров, он включает в себя и блок регистрационно-экзаменационного отдела, и конференц-зал на 200 мест, и физкультурно-оздоровительный комплекс, столовую, музей УВД, и многое другое.
С августа 2010 года Управление ГИБДД УВД по Липецкой области возглавил Андрей Владимирович Панасович. Сегодня в распоряжении областной Госавтоинспекции имеются новейшие аппаратно- программные комплексы, позволяющие осуществлять целенаправленный контроль за движением автотранспорта, выявлять угнанные и находящиеся в розыске транспортные средства.
Радиопрограмма выходит в эфир в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» при поддержке УМВД России по Липецкой программе.
