Липецкий завод по изготовлению кондиционеров и обогревателей переехал на новую, более просторную производственную площадку. Предприятие выпускает оборудование для троллейбусов и электробусов. В каких российских городах востребована такая липецкая продукция? И что даст открытие новой производственной площадки? Об этом в материале Ирины Башкиной.
Новый агрегат поможет работать в разы быстрее. Линия включает в себя 3 автоматизированных станка. Раньше такие действия на этом производстве выполнялись вручную на оборудовании, которое сами же разработали. Впрочем, от него пока тоже не отказываются.
Производство небольшое — за 10 лет выросло из автосервиса. Здесь трудится чуть больше тридцати человек. Разрабатывают и производят климатические системы для электротранспорта. В год выпускают 3,5 тысяч единиц продукции.
Егор Дужкин, начальник производства компании ООО «Артэкс Трансхолод»:
Мы на текущий момент одно из передовых предприятий на рынке климатического оборудования. Решаем нестандартные задачи.
Около 40% комплектующих делают самостоятельно — на этом же производстве. Еще часть закупают в других городах России. Например, из Тольятти привозят теплообменники. И лишь некоторые компоненты закупают в Китае.
Ильдар Сафин, директор компании ООО «Артэкс Трансхолод»:
Все системы, которые производим, мы их сами разрабатываем. Мы сами делаем корпусные детали, все металлические. Мы сами делаем трубки, мы делаем проводку. У нас собственный электронный блок управления, унифицированный, который используется во всех системах. Мы для него пишем программы.
«Артэкс Трансхолод» поставляет оборудование на сборочные производства троллейбусов и электробусов в разные города России. Так, липецкими устройствами оснащен общественный транспорт в Уфе, Вологде, Владимире, Челябинске.
Денис Рассадников, руководитель компании-партнера (г. Уфа):
Техника современная, техника качественная, то есть, коллеги следят за современными тенденциями, которые есть и в России, и в мире и соответствуют этим высоким требованиям.
А вот в нашем регионе местными разработками пока не пользуются, но уже ведутся переговоры с поставщиками липецких электробусов. Завод переехал на расширенную площадку. Современный офис и новое оборудование позволят компании в будущем, например, самостоятельно производить теплообменники, а не закупать на стороне.
