Аккуратный и опытный водитель — экономный водитель. Тарифы ОСАГО вновь пересматриваются в его пользу. Кто не нарушает и ездит по правилам — у того полис дешевле. У новичков и тех, кто попадал в аварии, — соответственно, дороже. Инициатор нововведений — Банк России.
Оксана Щеглова — эксперт липецкого отделения Банка России:
Тарифный коридор — это максимальные и минимальные значения базовой ставки. Этот диапазон позволяет страховым компаниям с учетом различных коэффициентов определять стоимость полиса. С расширением тарифного коридора страховщики смогут еще более индивидуально определять цену полиса ОСАГО для каждого конкретного водителя.
Из чего складывается стоимость ОСАГО? Это Базовый тариф, умноженный на коэффициенты. Базовый тариф сегодня колеблется от 2 тысяч 200 рублей до 6 тысяч. Затем эту цифру умножают на коэффициенты. Четыре из семи в этом году меняются. Территориальный, коэффициенты возраста и стажа водителя, числа допущенных к управлению лиц, а также бонус-малус — он же — аккуратность езды.
Территориальный коэффициент для Липецка с начала этого года уменьшен. А вот, к примеру, бонус-малус — безаварийность езды — с апреля — для многих вырастет. Впрочем, липчане пока серьезных изменений не заметили.
Ирина, водитель с 10-летним стажем:
Да нет, практически не изменилась. Год от года сумма остаётся в тех же рамках.
Изменение тарифов ОСАГО эксперты связывают не только со стремлением сделать движение на дорогах более безопасным. За последний год существенно подорожали и сами автомобили, и запчасти к ним. Кроме того, появились мошенники, которые пытаются заработать на страховых выплатах.
Владимир Незнаенко, юрист:
Развелась большая система мошенничества с полисами ОСАГО, т. е. берут новый автомобиль, вешают старую облицовку, он попадает в ДТП, естественно, страховое возмещение как на новые детали идёт. Поэтому рынок вынужден защищать свои интересы.
По словам аналитиков, в ближайшие годы реформа продолжится. В Госдуме на рассмотрении уже находится законопроект о подаче документов о ДТП в электронном виде — без визита в страховую компанию. Активно обсуждаются и другие инициативы.
Андрей Спиров, начальник управления методологии страхования Российского союза автостраховщиков.
Сейчас активно муссируется тема с необходимостью увеличения лимитов по ОСАГО в отношении вреда жизни и здоровью потерпевших. Потому что мы знаем, в других видах страхования ответственности эти лимиты составляют 2 миллиона рублей. В ОСАГО это 500 тысяч. Обсуждается тема отмены износа запасных частей при ремонте транспортного средства.
Впрочем, новая волна реформы ОСАГО начнется не сразу. Менять тарифы, по закону, можно не раньше, чем через год. За это время специалисты подведут итоги нынешних изменений и подготовят новые. Так что у липчан есть время улучшить свой стиль вождения и не переплачивать за страховку лишние деньги.
