Удобно, быстро и просто. Все больше липчан с общественного или личного транспорта пересаживаются на электросамокаты. Например, этот парень таким способом сегодня собирается добраться на рабочую встречу. Одна проблема — инфраструктура в Липецке не везде приспособлена для электросамокатов.
Велосипедные дорожки сделать побольше в городе. Потому что, у нас они кончаются где-то в каких-то местах. А насколько я знаю, они должны быть хотя бы соединены, как круг, — поделился липчанин.
Чтобы взять напрокат такое оборудование, достаточно скачать на телефон приложение и навести камеру на кюар-код. А найти места парковки электросамокатов можно на многих улицах — они буквально заполонили город.
Меня как пешехода смущает то, что это прям вот под ногами валяется, — возмутилась липчанка.
И всё чаще электросамокаты становятся источником опасности. По данным ГИБДД, с начала года произошло пять ДТП с участием таких средств передвижения. На заседании профильной комиссии депутаты горсовета ищут выход из сложившейся ситуации.
Екатерина Пинаева, заместитель председателя постоянной комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Липецкого городского Совета депутатов:
Сегодня на территории нашего региона, к сожалению, не регламентирована скорость использования. В том числе, в местах с оживленным трафиком. Но при этом это можно сделать через сервис-приложение. Ограничить передвижение на электросамокатах рядом с детскими зонами. Чтобы не было случаев, когда у нас страдают дети.
Сложность в том, что статус электросамокатов сейчас не определен. А пока нет законодательной базы, нельзя и привлечь к ответственности нарушителей.
Евгений Чекрыжов, председатель департамента транспорта Липецка:
Электросамокат номинально максимальной мощности электродвигателя, который не превышает 0, 25 киловатт не являются транспортными средствами. То есть, по факту это все относится к категории пешеход.
Прокатные конторы, которым принадлежат электросамокаты, сейчас самостоятельно определяют места стоянки своего оборудования и никак не согласовывают их с мэрией. По сути, контролируются только фирмы, которые работают в парках города. Они заключают с администрацией общественного пространства договор. И с желающими покататься тоже.
Галина Крюченкова, оператор проката:
Вот поэтому договору они обязаны нам вернуть инвентарь. Использовать они его могут где угодно. То есть, не только в районе парка нашего. Вернуть они обязаны нам в срок вовремя. И обязаны вернуть его в целости и сохранности.
Депутаты рекомендовали администрации города разработать порядок пользования электросамокатами на территории Липецка.
Борис Пономарев, первый заместитель председателя Липецкого городского Совета депутатов:
Развитие вот этого вида транспорта носит лавинообразный характер. Но и, к сожалению, бесконтрольно сейчас происходит. Мы сейчас ждем разработку определенного нормативно-правового акта для того, чтобы хоть как-то начать регулировать и контролировать и размещение, и скорость и те параметры движения, которые возможны.
Нормативно-правовой акт депутаты горсовета ждут от городских властей до 1 ноября.
