Состояние Октябрьского моста в Липецке сейчас заботит автомобилистов. После того как на переправе в феврале были обнаружены трещины, скоростной режим на ней и нагрузка ограничены. Мост связывает берега реки Воронеж, это важная транспортная артерия для областного центра. Сооружение обследовали эксперты. Насколько безопасен мост для передвижения сейчас, нужен ли срочный ремонт, какого рода работы необходимо будет произвести, об этом «Вести-Липецк» рассказал доктор технических наук, почетный дорожник России, Борис Бондарев.
Он отметил, что с ограничением скорости до 30 км/ч, отменой проезда грузового транспорта, в передвижение по этой переправе безопасно. Но, по мнению Владимира Бондарева, результаты первых осмотров показали — мост надо ремонтировать капитально:
Сейчас завершатся работы по обследованию этого сооружения и будут даны рекомендации по дальнейшей его эксплуатации. Дефекты, которые были здесь обнаружены должны быть в кратчайшие сроки ликвидированы, дальше проекты и документация. Но, здесь напрашивается очень простое и ясное решение — полное переустройство этого мостового перехода: замена пролетных строений, опоры мы думаем оставить, а все остальное должно быть заменено, — высказался доктор технических наук.
Как сообщил эксперт, Октябрьский мост был построен 1972 году, ко дню Великой Октябрьской социалистической революции, поэтому и называется он Октябрьский. За это время было проведено два технических обследования в 1999 году и в 2004, больше обследований здесь не проводилось. В 2011 году здесь был выполнен ремонт деформационных швов. Именно с одним из них и начались проблемы в 2021 году:
Здесь произошло расстройство деформационного шва на опоре № 4. В наших рекомендациях записано, что нужно восстановить крен опоры, которая прямо за нами находится, вывести их в вертикальное положение. Дефекты, которые необходимо устранить в ближайшее время, они будут устранены. К началу 2022 года будет готов проект, и 2022-23 годы будут посвящены ремонту этого моста.
В то же время доктор технических наук Борис Бондарев считает, что за липецкими мостами нужен тщательный контроль. Все мостовые сооружения, их техническое состояние на территории Липецка контролирует управление главного смотрителя, у них на балансе находится 23 моста и путепровода.
Я хотел бы отметить, что отношение к этим мероприятиям достаточно прохладное. Все наши мостовые сооружения, они нуждаются в каждодневном надзоре. Для этого должна быть создана специальная служба при управлении главного смотрителя, и она создана, но не функционирует уже три года. Для этого должна быть программа, и она была до 2015 года у нас в городе. Она должна гармонизировать с программой «Безопасные и качественные дороги» в области мостов. Я считаю нужно срочно создавать программы и реанимировать службы, потому что если бы это кто-то увидел заранее, то такого коллапса у нас бы не случилось, — высказад свою точку зрения Борис Бондарев.
