А в областном центре в этом году женщины стали водить городские автобусы. В первую очередь это те, кто раньше водил троллейбусы.
Вот и для этого теперь нужно зеркало в салоне: улыбнуться себе перед рейсом. Женская экспансия численно пока невелика: с учетом тех, кто доучивается, будет 15 водителей. Но ведь до этого автобусы в областном центре были сугубо мужской вотчиной. Как и большинство женщин-водителей, Оксана Костюченко водила до этого троллейбус. Когда с троллейбусами в Липецке попрощались, пошла и получила права категории "Д".
- Других вариантов не рассматривала работы - мне нравится дорога, здесь интересно, не скучно.
Пассажир:
- Слушайте, мне вообще очень понравилось, потому что знаю, что девушки относятся более спокойно. Парни - они начинают какие-то гонки, а девчонки более ответственно к этому вопросу относятся. Я очень приветствую.
Один в один с мужчинами график и обязанности, единственная преференция - прекрасный пол стараются сажать большей частью за руль новых автобусов.
Дмитрий Ушков, начальник отдела эксплуатации МУП "Липецкпассажиртранс":
- Все новые автобусы сейчас приходят с автоматической коробкой передач, то есть по управлению они аналогичны с троллейбусами. Практически отличий никаких нет. Даже во многом удобнее, потому что нет контактной линии, к которой троллейбус привязан.
По словам Оксаны - управление далось легче, чем изучить машину изнутри. Хоть поломки - дело специальной службы, но водитель - и первый, и главный диагност своей машины.
- Двигатель чистый, соединения в норме, вентилятор тоже прочистила.
Механик:
- Наши женщины в колонне все такие хорошие, симпатичные! Мы им все помогаем, мужчины, помогают все.
Мужчины если поначалу и напряглись, то теперь отмечают, и как дотошны к состоянию машин коллеги слабого пола, и что на них меньше жалоб от пассажиров, которые касаются, например, соблюдения расписания. С разбавлением коллектива меньше стал разве что пласт доступных выражений.
- Сдержанно они теперь разговаривают, вот правда. Если рядом, он ремонтирует, он если и ругнулся, то шепотом.
Пока от общего числа водителей муниципальных автобусов женщин в Липецке 4 процента. Но похоже, это не предел: интерес стали проявлять и далекие по роду занятий от транспорта девушки. И поскольку нехватка кадров продолжает ощущаться, в водительском цехе будут только рады.
