Считанные недели остались до внедрения системы безналичной оплаты проезда. С июля она должна заработать по всему региону. Это уникальный проект в масштабах России. Сейчас в пассажирском транспорте устанавливают оборудование, которое позволит сделать оплату удобнее, а финансовые потоки - прозрачнее.
Терминалы на автобусы устанавливают даже по ночам - чтобы не снимать их с линии. Казалось бы – терминал установить недолго. На деле надо пол-автобуса разобрать. 28 моделей автобусов на маршрутах региона. Но даже этим числом не исчерпываются варианты монтажа.
Геннадий Клюев, главный инженер научно-технического центра: «Приходилось подходить к каждому автобусу индивидуально. По напряжению, по току, по размеру, по напряжению. Это все прорабатывалось в течение полутора месяцев. Для того, чтобы приступить к монтажу».
Система питания, рассказали разработчики, в высшей степени надежна и защищена от перегрузок. Какие-то сбои в другой электрике на борту никак не повлияют на работу терминалов. В устройствах «запас» энергонезависимой памяти. Пропала временно, например, сеть – ничего страшного. Числами водителю нужно только указать зону, где пассажир сел и где выходит.
«Зашел пассажир – он берет у него карту, выдал билет, отдал – и все»
Пока дописывают программу, работу терминала показывают условно. А транспортная карта самая настоящая. Продавать массово их начнут в июне. К пассажирам с такими "кошельками" готовятся и перевозчики. Им тоже спокойнее – когда водители меньше имеют дело с наличкой.
Олег Синячкин, руководитель компании-перевозчика: «Это подспорье для оптимизации маршрутной сети: где-то может быть будет необходимо добавить количество рейсов. А где-то, наоборот, сократить. Это опять же финансово в плюс»
Из плюсов для пассажиров: с этим платежным инструментом ездить в коммерческом транспорте смогут и льготники. Аналогов системе в других регионах нет – по охвату – говорят разработчики.
Антон Симаков, директор агентства автомобильного транспорта Липецкой области: «Тот проект, который мы реализуем на территории области, в транспортной отрасли нашего региона – он действительно беспрецедентный. Поскольку внедрение автоматизированной системы безналичной оплаты проезда будет осуществляться на всех транспортных средствах, всех форм собственности»
Сами устройства будут отличаться - на городских и загородных маршрутах. Сейчас терминалы уже установили на пятой части автобусов. Вечеров и ночей должно хватить, чтобы к июлю запустить систему полностью.
